Fćrsluflokkur: Samgöngur

Verđur borgarlínuverkefniđ efst á lista nýs borgarstjórnarmeirihluta?



Ţađ er hreint međ ólíkindum ađ Reykvíkingar hafi gefiđ vinstri flokkunum atkvćđi sín ţrátt fyrir reynsluna af 8 ára valdasetu verstu borgarstjórnar sögunnar ađ mínu mati. Meirihlutinn féll en vinstri menn sýna nú og sanna ţađ sem fyrr ađ ţeir hlusta ekki á neina nema sjálfa sig. Nú hafa líberalistar ESB-flokksins Viđreisnar sýnt sitt sanna eđli međ ţví ađ samsama sig Pírötum og hinum vinstri flokkunum í myndun borgarstjórnar. Ţorgerđur Katrín formađur Viđreisnar var og er ef til vill enn einlćgur Samfylkingarsinni. Hiđ svokallađa frjálslyndi Viđreisnar virkar bara í eina átt. Vilji kjósenda skiptir engu máli ţví ofstćkiđ skal ráđa. 

Viđreisn er á móti Sjálfstćđisflokknum vegna ţess ađ Viđreisn er á móti sjálfstćđi ţjóđarinnar og vill eins og Samfylkingin afhenda ESB sem mest af sjálfsforrćđi okkar, fiskimiđin, orkuna, dómsmálin, löggjafann, landamćri og öryggismál, mynt og fjármálin.

Andúđ á Sjálfstćđisflokknum og Miđflokknum virđist vera mikilvćgasta stefnumál nýja meirihlutans. Vinstri menn hlusta ekki á kall kjósenda. Ţeir eru ekkert á ţví ađ láta vilja kjósenda trufla andúđ sína á Sjálfstćđisflokknum og Miđflokknum.

Mikilvćgasta stefnumáliđ er ađ koma í veg fyrir ađ Eyţór Arnalds oddviti sjálfstćđismanna verđi lýđrćđislega kjörinn borgarstjóri Reykvíkinga. Ekkert er mikilvćgara en ađ koma í veg fyrir ađ Sjálfstćđisflokkurinn og Miđflokkurinn, sem eru sigurvegarar kosninganna, fái ađgang ađ ţeim embćttum sem kjósendur kusu ţá til. Öll önnur mál hafa minna vćgi.

Fjögur ár í viđbót međ óstjórn og ofuráherslu á rándýr gćluverkefni eins og Borgarlínu, ţrengingu gatna og ađ Miklabraut verđi sett í stokk geta ţýtt gjaldţrot borgarinnar. Ef ekki borgarinnar sem stofnunar, ţá fjölda efnaminni Reykvíkinga. Og ţađ mun ţýđa ađ sífellt stćrri hluti af tekjum borgarinnar hverfi í vaxta- og afborganir af lánum.

Áframhaldandi völd Dags og hins nýja meirihluta, ef af verđur, mun skapa mikla erfiđleika fyrir ríkisstjórnina, ţ.e.a.s. ţann hluta hennar sem heldur utan um fjármál ríkisins. Krafan um auknar skattaálögur til ađ fjármagna gćluverkefni Dags og vinstri meirihlutans mun koma. Erfitt verđur ađ halda botnlausum skuldum Reykvíkinga fyrir utan landsstjórnina vegna stćrđar höfuđborgarinnar. Ađ lokum mun fjárhagur allra Íslendinga skerđast vegna vanstjórnar Reykjavíkurborgar. 

Dagur ćtlar ađ búa til meirihluta í kringum "samgöngu- og skipulagsmál" ţar sem borgarlínan er efst á lista. Međ honum og Samfylkingunni í meirihlutanum eru ađeins frambođ sem setja engan fyrirvara um borgarlínu. Ţeir frasar sem oft heyrast í sambandi viđ Borgarlínu eru: "borgarlína mun bćta umferđarflćđiđ", "borgarlína er eina nútímalega lausnin sem í bođi er", "ekkert ţýđir ađ bćta viđ fleiri mislćgum gatnamótum, ţađ leysir engan vanda", "borgarlína fer svo vel saman viđ ţéttingu byggđar í miđbćnum".

En hvađ er á bak viđ ţessa frasa ? Hvar er rökstuđningurinn fyrir ţví ađ borgarlína muni bćta umferđarflćđiđ ? Hafa áhrif hennar veriđ rannsökuđ međ viđurkenndum ađferđum? Engin hefur sýnt fram á neitt slíkt. Hvađa rökstuđningur liggur á bak viđ ţá fullyrđingu ađ ekki ţýđi ađ bćta viđ fleiri mislćgum gatnamótum? Hvernig er hćgt ađ fullyrđa slíkt án umferđarlíkans?

Sá flokkur sem hefur veriđ hvađ mest gagnrýndur fyrir andstöđu sína gegn borgarlínuverkefninu er Sjálfstćđisflokkurinn. Sá flokkur lagđi til viđ borgarstjórn í mars í fyrra ađ vinna viđ slíkt umferđarlíkan hćfist sem fyrst. Einn fundur var haldinn um máliđ og ţađ síđan svćft – og nú er komiđ eitthvađ inn á skipulag sem kallast borgarlína – og engin má hreyfa viđ ţví mótmćlum.

Viđ gerđ ţessarar greinar studdist undirritađur viđ gott blogg Gústafs Adólfs Skúlasonar 31.5. 2018 og vandađ blogg Vals Arnarsonar 28.5. 2018: "Ó ţú heilaga borgarlína"
https://gustafskulason.blog.is/blog/gustafskulason/entry/2217645/?fb=1
https://valur-arnarson.blog.is/blog/valur-arnarson/entry/2217368/?fb=1

Steindór Sigursteinsson


mbl.is Meirihlutafundur gekk „vonum framar“
Tilkynna um óviđeigandi tengingu viđ frétt

Sjálfkeyrandi bíll getur drepiđ fólk

Ţađ er margt ađ varast og ekkert sjálfgefiđ ađ leyfa eigi sjálf­keyr­andi bíla, sízt ef ţeir eru nánast hljóđ­lausir raf­magns­bílar.

"Ákveđiđ hef­ur veriđ hćtta til­raun­um međ notk­un sjálf­keyr­andi bíla fyr­ir­tćk­is­ins Uber í borg­un­um Tem­pe, Pitts­burgh, Toronto og San Francisco.

Ţetta er í fyrsta sinn sem sjálf­keyr­andi bíll keyr­ir á gang­andi veg­far­anda međ ţeim af­leiđing­um ađ hann lćt­ur lífiđ." (mbl.is)

J.


mbl.is Sjálfkeyrandi bíll drepur vegfaranda
Tilkynna um óviđeigandi tengingu viđ frétt

Borgarlínan er ekki lausn á umferđarvandamálum á höfuđborgarsvćđinu


    Ţađ er kostulegt eđa öllu heldur graf-alvarlegt áhuga­leysi meiri­hluta borgar­stjórn­ar hvađ varđar umferđ á Stór-Reykja­víkur­svćđ­inu. Fyrir­huguđ borgar­lína á all­an huga vinstri meiri­hlutans en ljóst er ađ ađeins um 4% veg­far­enda nota strćtó á međan 96% nota einka­bíl. Ţađ kostulega er ađ meirihluti borgar­stjórnar hefur hingađ til veriđ mjög á móti mislćgum gatna­mótum (jafnvel ţeim sem vegagerđin hefur marg-bođist til ađ kosta) og unniđ skipu­lega gegn greiđ­fćrari samgöngum og ţví fólki sem er á bíl. En nú má allt í einu grafa göng og byggja stokka, reisa brýr og hvađeina vegna ţess ađ borgar­línu­hugmynda­frćđin krefst ţess !!!

    Úrlausnir vegna aukinnar umferđar á Stór-Reykjavíkursvćđinu og umferđar­hnúta eru ekki vandamál. Ţađ vantar bara áhuga. Ţrjú slysa­hćstu gatnamót landsins eru öll viđ Miklubraut, mest viđ Grensásveg, svo viđ Kringlumýrarbraut og loks viđ Háaleitis­braut. Á árunum 2008 til 2012 voru ţarna samtals 463 slys, 116 á ári. Viđ Miklubraut / Kringlu­mýrar­braut vćri t.d. hćgt ađ hafa gegnum­gangandi umferđ ţar sem allar beygjuakgreinar fćru upp á tveggja akgreina hringtorg og hefđu sömu akgrein út úr hringtorginu. Síđan vćri hćgt ađ byggja yfir hringtorgiđ. Sú bygging vćri miđsvćđis og gćti t.d. hentađ lögreglunni mjög vel. Ţangađ vćri hćgt ađ flytja alla hennar starfsemi ađ međtöldum skóla og ćfingarađstöđu. Ţegar Arnarnesiđ var skoriđ niđur og sett brú yfir, ţá hefđi átt ađ gera ţađ viđ Háaleitiđ líka. Ţađ er löngu kominn tími á ţá ađgerđ. Hćgt vćri t.d. ađ skera ţađ niđur ţannig ađ hćgt vćri ađ keyra ţađan lárétt á brú yfir Grensásveg. Ţetta eru ţrjú helstu umferđar­óhappa-gatnamót landsins, međ tiltölulega einfaldri lausn.

    Ţađ er einmitt ţessu líkt og ţess vegna margt fleira sem ţarf ađ koma á víđa um borgina og í nćrliggjandi bćjarfélögum. Ţađ er hćgt ađ fara í svona framkvćmdir fljótt og ţeim mun lokiđ miklu fyrr međ mun minni tilkostnađi en borgarlínan og međ mun minni ruđningsáhrifum. Ţađ ţarf enga óviđráđ­anlega dýra borgarlínu ef fariđ er í svona framkvćmdir; strćtó kemst ţá tafarlítiđ um allt og strćtisvagnar eru sveigjanlegir, ţ.e. ađ hćgt er ađ breyta leiđum og aksturstíđni eftir ţörfum. Og ţađ sem mest er um vert er ađ fólk kemst ţá leiđar sinnar, líka ţau 96% vegfarenda eđa svo sem velja einka- eđa fjöl­skyldu­bílinn sem samgöngu­máta sinn, enda miklu notadrýgri en ađrir sam­göngu­mátar. Og svo eru ţúsundir fólks eins og t.d. eldri borgarar, hreyfi­haml­ađir öryrkjar sem komast ekki langt, hvorki ađ strćtó­stoppistöđ hvađ ţá heldur ađ einhverri fastri lestarlínu sem verđur á mjög takmörkuđu svćđi.

    Fyrir alla muni, kjósum burtu ţennan ţröng­sýna, öfga-, skattglađa og skulda­safnandi borgarstjórnar­meirihluta. Núna!!! Ekki nćst, ţví ađ ţá hafa skemmd­irnar haldiđ áfram og fest frekari rćtur. Ţađ verđur ađ gerast NÚNA í nćstu kosningum. Ef ţađ tekst ekki, ţá mun sama óráđsían og dellan halda áfram á öllum sviđum. Viljiđ ţiđ ţađ?

Viđ gerđ ţessa pistils studdist undirritađur viđ innlegg á FB-síđu Íslensku ţjóđfylk­ingarinnar eftir Sigurđ Bjarnason og góđa athugasemd viđ ţví innleggi eftir Kjartan Örn Kjartansson.

Steindór Sigursteinsson.

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10155532204804472&set=pcb.753862308146600&type=3&theater&ifg=1


mbl.is Snjór og hálka á höfuđborgarsvćđinu
Tilkynna um óviđeigandi tengingu viđ frétt

Allar skođanakannanir sýna ađ hvorki Reykvíkingar né landsmenn allir vilja missa flugvöllinn


Ţađ er marg-komiđ fram ađ vilji fólksins er ađ nota flugvöllinn međ sinni öryggisbraut. Ţađ er reynt ađ eyđileggja innviđi ţjóđfélagsins fyrir tugi milljarđa til ađ fjármála­fyrir­tćki geti nýtt lóđirnar sem bygg­ing­arland. Ef ţađ yrđi útkoman ađ Reykjavíkurflugvöllur yrđi lagđur niđur eins og stefnt er ađ, ţá mundi ţađ kosta tugi milljarđa ađ leggja nýjan flugvöll. Og ef ekki finnst hentugur stađur fyrir nýjan flugvöll, ţá mundi hrađlest á milli Reykjavíkur og Keflavíkur líklega kosta kringum 100 milljarđa.

Ţađ eru fjárfestar og heilt íţróttafélag sem hamast viđ ađ ná Flugvellinum af borgarbúum og landsmönnum öllum.

Ţetta vald virđist ráđa fjölmiđlunum ađ mestu. Stjórnsýslan, ţađ er borgarstjórn og Alţingi og embćttismenn, virđist ekki hafa bolmagn til ađ stöđva ţessa valdbeitingu.

Ţegar svona er komiđ, ţarf ađ meta ţađ, hvort ţađ er ekki betra ađ leysa vanda fjárfestanna og ţann vanda sem íţróttafélagiđ er komiđ í.

Ţađ getur veriđ hagkvćmara fyrir ţjóđfélagiđ ađ halda samgöngumannvirkinu og borga frekar fyrir nýjar lausnir á vanda fjárfestingafélagsins og íţróttafélagsins.

Kćru landsmenn, viđ sem viljum ađ sú samgöngubót sem Reykjavíkurflugvöllur er, standi íbúum landsbyggđarinnar og Reykvíkingum áframhaldandi til bođa, höldum flugvallarmálinu (ráninu á flugvellinum) vel á lofti fyrir nćstu borgarstjórnarkosningar á netinu, í fjölmiđlum og í mćltu máli.

Í ţessum pistli studdist höfundur viđ nokkur góđ blogg á bloggsíđu Jónasar Gunnlaugssonar sem hvatt hefur fólk til ađ halda flugvallarmálinu á lofti.

Steindór Sigursteinsson.


mbl.is Skortur á samráđi tafđi lokun flugbrautar
Tilkynna um óviđeigandi tengingu viđ frétt

Borgaryfirvöld vanrćkja ađ hugsa um öryggi fótgangandi

"Í hálk­unni hef­ur veriđ tals­vert um minni­hátt­ar slys, bein­brot og bylt­ur" (talsmađur Landspítala). Núv. meirihluti borgarstjórnar hefur ekkert átak gert í upphitun gangstétta, vanrćkir söltun og sandburđ og ber ţví ábyrgđ á ţessu slysaástandi.

Ţađ er annađ en gleđilegt fyrir eldra fólk ađ lenda í beinbrotum. Ţess vegna er hraksmánarlegt ađ sjá, hve seint og illa borgin bregzt viđ ţegar svellalög myndast á gangbrautum. Yfirleitt er ekki notađ salt né skafiđ af brautunum međ fullnćgjandi hćtti, en dreift er gjarnan mjög ţunnu sand- eđa malarlagi sem dugar skammt og erfitt ađ fóta sig viđ ţessar ađstćđur.

Borgin ćtti ađ hita upp allar helztu gönguleiđir, en gerir ţađ ekki, fremur skal milljónahundruđum kastađ í fráleit gćluverkefni eins og ţrengingu gatna, stefnt ađ fjölgun hćlisleitenda og tugum milljóna sólundađ í samkynhneigđa (ný frétt um ţađ á eftir ađ birtast á Mbl.is).

Borgin ćtti ađ leita samninga viđ húseigendur um sameiginlega kostun á ţví ađ nýta fráfall á hitaveituvatni húsanna til ađ hita ţar upp gangstéttir, ekki nauđsynlega alla breiddina frá rennisteini ađ húsvegg (ţar sem um ţađ er ađ rćđa), heldur u.ţ.b. hálfa gangstéttarbreidd, ţađ nćgir.

En Degi B. & Co. dettur aldrei í hug ađ gera ţetta fyrir borgarbúa. Hann er of upptekinn í sínum fílabeinsturni í Ráđhúsinu.

Jón Valur Jensson.


mbl.is Fordćmalítiđ annríki á spítalanum
Tilkynna um óviđeigandi tengingu viđ frétt

Ofurmenniđ Dagur B. bćtir á sig skuldum, fćr aldrei nóg af ţeim!

Ţegar Reykjavíkurborg skuldar yfir 200 milljarđa samkvćmt Rúv-frétt, en borg­ar­stjórinn fjall­bratti Dag­ur B. Egg­erts­son talar um ţetta sem eftir­sóttustu skuldir landsins, er ţá nema von ađ hann fagni nú nýrri lántöku upp á 5,7 milljarđa króna?

En hvar endar ţetta hjá blessuđum manngarminum? Ţarf hann á einni göldróttri ađ halda eins og Clayton í spennu­myndaţćtti kvöldsins, einhverri sem međ bros á vör, púra viljastyrk, sexappíl og ćvafornu armbandi leysir hann úr viđjum stórskulda, svo ađ á ný geti hann haft sig til flugs? -- bara ekki af Vatnsmýrarvellinum, ţví ađ hann er allt of auvirđilegur sem flugvöllur fyrir nokkra borg, og nú ćtlar Dagur loksins ađ fjárfesta í Skerjafjarđarlandinu sem losnar, af ţví ađ hann vill alls ekki ađ neyđarflugbrautin fái ađ ná í ţá áttina, nei, fremur ađ fjárfesta ţar í steypu og stáli, gleri og glamúr og taka ţátt í ćvintýrunum, eins og flokkssystir hans Ingibjörg Sólrún var farin ađ dreyma um í sinni frćgu Borgarnesrćđu, og vissulega skilađi ţađ einhverju til einhverra ađ nudda sér ađeins utan í bankana og Bónus-ćttina, og var ţađ ekki bara til fyrirmyndar, hr. Dagur borgarstjóri?

En viđ í Kristnum stjórnmálasamtökum gerum ekki bara ađ gamni okkar, viđ ćtlum ađ fylgjast grannt međ ţessum málum öllum fram á nćsta vor og gćta ţess sérstaklega ađ engir svikahrappar og fjárglćframenn hafi, ţegar ţar ađ kemur, náđ ţvílíkum heljartökum á Reykjavíkurborg, ađ hún beri ekki sitt barr eftir ţađ, heldur standi uppi berstrípuđ af sínum dýrmćtustu eignum, OR o.s.frv.

PS. Lítiđ einnig á ţennan tengil, efnisflokkinn Borgarmálefni.

Jón Valur Jensson.


mbl.is Samţykki lántöku upp á 5,7 milljarđa
Tilkynna um óviđeigandi tengingu viđ frétt

Borgarstjórn og Isavia hafa brotiđ á rétti borgarbúa og stefnt mannslífum í hćttu

Offors Dags B. í neyđ­ar­braut­ar­máli ćtti ađ tryggja ađ honum verđi vísađ öfugum úr Ráđ­hús­inu ekki seinna en nćsta vor.

Isavia stóđ ekki rétt ađ lokun neyđ­ar­braut­ar­innar, til­kynnti um tíma­bundna lok­un hennar, en hefur lok­ađ henni var­an­lega, og fór ekki ađ fyr­ir­mćlum Samgöngustofu. Ţetta kemur fram í for­síđu­frétt Morgunblađsins í dag: Finna ađ stjórnsýslunni, sem vísar til ţess, ađ um stjórnsýslubrot er ađ rćđa.

Alvarlegast sýnist undirrituđum, ađ "gerđar hafa veriđ ýmsar ráđstafanir sem skerđa möguleika á notkun hennar [neyđarbrautarinnar], svo sem sala á landi undir brautinni í Skerjafirđi og úthlutun byggingarréttar viđ Hlíđarenda."

Á ţađ hafđi veriđ bent áđur, ađ ţrátt fyrir styttingu brautarinnar á Hlíđarendasvćđinu var vel unnt ađ lengja brautina í hina áttina, út í Skerjafjörđ.

Sameinađur brotavilji Isavia og vinstri manna í borgarstjórn í ţessum málum sniđgengur hina brýnu ţörf fyrir örugga sjúkraflutninga til Reykjavíkur. Ţađ er ekki ađeins fyrir veikt og slasađ landsbyggđarfólk, heldur alla landsmenn, reykvíska ferđamenn úti á landi engu síđur en ađra.

Dagur B. Eggertsson & Co. hafa sett sjálfa sig og sín ofurhugđarefni í fyrsta sćti í ţessu máli, ekki lífshagsmuni Íslendinga.

Og ţađ var og er sannarlega full ţörf á neyđarbrautinni, eins og slysaflutninga-flugstjórinn Ţorkell Á. Jóhannesson hefur margfaldlega sýnt fram á. 

Viđ ţurfum nýjan borgarstjórnarmeirihluta, áđur en illa fer!

Jón Valur Jensson.


mbl.is Fundađ međ frambjóđendum um flugmál
Tilkynna um óviđeigandi tengingu viđ frétt

Ţorgerđur Katrín međ ótrúlegar yfirlýsingar, styđur Dag B., Borgarlínu, ađ flugv. fari í Hvassahraun! Bregzt bćndum og sjávarútvegi

Ţetta kom fram í endalausu blađri hennar í Ú.Sögu í dag. Hástemmd orđ um ađ styđja hitt og ţetta eru innan­tóm frođa. Grammófón­platan enda­laust gegn krónunni og leyndur og ljós áróđur fyrir evru og ESB. Enginn vilji til ađ laga stćrsta gallann á efnahags­kerfinu: okur­vexti Seđla­bankans, sem eru ţrúgandi fyrir heimilin; ekki minnzt á ađ reka höfuđ­paurinn Má! -- samt látiđ sem vext­irnir séu krónunni ađ kenna, ekki Má né bönk­unum né Engeyjar­frćndum!

Og ekkert gerir hún í raun fyrir sauđfjár­bćndur sem veriđ er ađ níđast á; vill auđvitađ taka áfram ţátt í ađ loka á Rússa­markađ fyrir ţá (međ kjöt og skinn) og á makríl­skipin; ţar er hún ţćg ESB-valda­mönnum, Merkel & Co., sem eru ţó í margfald­lega meiri viđskiptum viđ Rússana!! 

Á sama tíma er ţessi ríkisstjórn ađ reyna ađ stórskerđa hlut bćndastéttarinnar, a.m.k. sauđfjárbćnda, sem fá ekki nema rúmar 5.000 kr. á hvern lambsskrokk, kílóiđ á rúml. 300 kr.! -- enda er ríkisstjórnin ađ sönnu orđin AFAR óvinsćl, međ ađeins 27,2% fylgi, rétt rúmlega fjórđa hvers manns! Ekki bćtir ţessi ráđherra ástandiđ, hvorki ţar né á verkasviđi síns ráđuneytis.

Og hún var í Rögnunefndinni međ Degi (!) og veit ekki einu sinni ađ Hvassa­hraun kemur ekki til greina vegna veđur­ađstćđna og vatnsbóla Suđurnesja­manna!

Eitt málblómiđ, sem datt út úr henni í ţessu makalausa maraţon­viđtali viđ Pétur Gunn­laugs­son: "Mér finnst Dagur bara ágćtis borgarstjóri"! surprisedlaughing Í samrćmi viđ ţađ var á henni ađ skilja, ađ hún styđji ekki frambođ "Viđreisnar" í borgar­stjórnar­kosn­ingunum. Kannski áttar hún sig á ţví, hve óvinsćll flokkurinn er orđinn, ekki sízt eftir hneyksliđ um fjármögnun hans á liđnu ári.

Viđauki. Međal annarra fráleitra hluta, sem komiđ hafa frá Ţorgerđi Katrínu, má bćta hér tvennu viđ:

1) Sú er stefna hennar ađ leyfa EKKI 30.000 tonna fiskeldi í Ísafjarđardjúpi, ţótt ţađ myndi útvega mörgum hundruđum manna vinnu og snúa viđ fólksfćkkun á Vestfrjörđum. Augljóst er, ađ hún er ekki í frambođi í NV-kjördćmi. 2) Í viđtalinu á Útvarpi Sögu hrósađi hún Guđlaugi Ţór Ţórđarsyni utanríkisráđherra í hástert fyrir störf hans!!! Samt er ţetta mađur sem er eindreginn og mjög virkur fósturdeyđingasinni, hefur jafnvel lagt fram ríkisfé til ađ styđja mestu fósturdrápssamtök heims, International Planned Parenthood, sem Trump Bandaríkjaforseti svipti 100 milljón dollara árlegum styrk vegna ţeirra mála, og er ţađ bezta verk hans á forsetastóli hingađ til. En ţá reif ţessi Guđlaugur Ţór opinberlega kjaft viđ hann í íslenzkum fjölmiđlum, fordćmdi ţá gjörđ hans og lofađi í stađinn milljóna-framlagi Íslands til ţessara bandarísku samtaka, sem jafnvel hafa veriđ stađin ađ ţví ađ selja fóstur-líkamsparta! Og hafiđ hér í huga, ađ Ţorgerđur Katrín Gunnarsdóttir á ađ heita kaţólsk, en sýnir ţađ greinilega hér, ađ hún tekur ekki mark á siđakenningu sinnar kaţólsku kirkju.

Jón Valur Jensson.


Stöđva ţarf óstjórn borgarstjórnar Reykjavíkur áđur en illa fer. Sukkiđ ţar ekki minna en í slitastjórnum bankanna!

3,5 milljarđa leggur meirihlutinn í breytingar á Miklubraut sem bćta EKKI viđ akrein ţar, en valda trufl­un í umferđ í allt sumar! "Borg­ar­línu" vilja ţeir (lesta­kerfi) upp á 70-100 milljarđa, án sam­ráđs viđ kjósendur. Á sama tíma kemst upp um fádćma­sukk ţeirra í hverfis­ráđum og nefndum, tímakaupiđ allt ađ 70.000 kr., slćr viđ tímakaupi til Steinunnar Guđbjarts­dóttur í slitastjórn Glitnis, en hún fekk 57.000 kr. á tímann (Kolbeinn Árnason í gamla Landsbankanum međ 80.000 á tímann).

DV greinir frá ţessum óheyrilegu sporslum sem nú viđgangast í borgar­stjórn, en fulltrúar í hverfis­ráđum og nefndum borgarinnar koma jafnan úr borgar­stjórnar­flokkunum og úr röđum varamanna ţar, sem ţar ađ auki fá 70% af launum borgar­fulltrúa, sem sjálf eru allt of há enda taka ţau miđ af launum alţingismanna!!!

Image result for Dagur B. Eggertsson Sjálfur er svo Dagur B. Eggertsson međ 22 millj. kr. laun úr borgarsjóđi. (Myndin er af sukkkónginum.)

Hvenćr ćtla borgarbúar ađ hćtta ađ láta bjóđa sér ţetta? Hvenćr ćtla bílstjórar ađ setja hnefann í borđiđ gegn fráleitri stjórn borgarinnar á samgöngu­málum?

Og ţetta versnar ađeins, skánar aldrei, heldur fjölgađ ţeim götum sem grafnar eru upp til ţess eins ađ bćta ţar viđ hjólastígum, og vitlausasta framkvćmdin, feiknadýrt lestakerfi frá Reykjavík til Keflavíkur, kemur ekki til međ ađ borga sig nćstu áratugina!

Jón Valur Jensson.


mbl.is Miklar tafir á Miklubraut
Tilkynna um óviđeigandi tengingu viđ frétt

Reykjavíkurflugvöllur í Vatnsmýrinni?

Í nýjustu skođanakönnun á vef Útvarps Sögu var spurt: "Ertu sam­mála Jóni Gunnars­syni sam­göngu­ráđherra ađ Reykja­víkur­flugvöllur eigi ađ vera áfram í Vatns­mýrinni?"

Niđurstađan var góđ, ađ mati okkar félaganna 17 í Kristnum stjórn­mála­samtökum: JÁ sögđu 90,6%, NEI ađeins 9%. Hlutlausir voru 0,4%.

Í stefnuskrá Kristinna stjórnmálasamtaka segir: 

Viđ tökum undir ţá tillögu frá Leifi Magnússyni, ađ haldin verđi ţjóđar­atkvćđa­greiđsla um Reykja­víkur­flugvöll. (Mbl. 27. ág. 2012,  – hann ritađi ţar, réttilega: "Ţađ er ţjóđin öll sem á Reykja­víkur­flugvöll, og ţjóđin öll á drjúgan hluta ţess lands, sem hann stendur á í Vatns­mýrinni"; ţess vegna virđist ţetta ţjóđar­innar mál, ekki Reykvík­inga einna, a.m.k. ekki ţeirrar borgarstjórnar sem er trausti rúin).

Sá flokkur, sem viđ í KS ákváđum ađ styđja í ađdraganda síđustu alţingiskosninga, Íslenska ţjóđfylkingin, "vill ađ núverandi stađ­setning innan­lands­flugvallar verđi til frambúđar." Undir ţađ tekur ţjóđin í reynd.

Jón Valur Jensson.


mbl.is Tré felld vegna flugöryggis
Tilkynna um óviđeigandi tengingu viđ frétt

Nćsta síđa »

Um bloggiđ

Kristinn þjóðarflokk !

Höfundur

Kristin stjórnmálasamtök
Kristin stjórnmálasamtök

Athugasemdir birtast ekki sjálfkrafa né strax og eru því aðeins samþykktar að þær fari ekki langt út fyrir efni blogggreinar, séu orðaðar kurteislega og feli ekki í sér árás á kristna trú og söfnuði né heldur lögbrot eða grófar persónuárásir eða hæpnar fullyrðingar án nafnbirtingar. Áskiljum okkur rétt til að útiloka menn kunna að árásum á kristindóm og kirkju. Og skrifið undir fullu nafni! - Skoðið eftirfarandi neðar í þessum dálki: TENGLAR – Yfirlit fyrri greina. For info. in English on this CHRISTIAN POLITICAL MOVEMENT, see HERE.

Bloggvinir

Júní 2018
S M Ţ M F F L
          1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30

Eldri fćrslur

Nýjustu myndir

  • jesus kristur 1301705
  • 13wochen
  • 19d7v3r18h3r1
  • GRHI20UO
  • Pasted Graphic
  • Jón Valur Jensson, maí 2016
  • Steindór Sigursteinsson
  • 1184796 230094733815535 1832625948 n
  • In my office 004
  • ...20zierniete

Heimsóknir

Flettingar

  • Í dag (23.6.): 1
  • Sl. sólarhring: 8
  • Sl. viku: 563
  • Frá upphafi: 421829

Annađ

  • Innlit í dag: 1
  • Innlit sl. viku: 478
  • Gestir í dag: 1
  • IP-tölur í dag: 1

Uppfćrt á 3 mín. fresti.
Skýringar

Innskráning

Ath. Vinsamlegast kveikiđ á Javascript til ađ hefja innskráningu.

Hafđu samband